Skip to main content

 

Masalah Tekanan Vakum Yang Buruk di Sirkuit Pembuangan Uap


Desain turbin uap utama termasuk menangani uap di saluran pembuangan di mana tenaga uap sudah dikonsumsi oleh energi mekanik yang berputar turbin. Uap di saluran pembuangan telah kehilangan energi tekanan, oleh karena itu, perlu motif untuk mengalir. Motifnya terutama dibuat oleh ejektor yang akan mendorong uap buangan ke kondensor, yang biasa disebut oleh kondensor permukaan. Gaya motif kedua adalah kondensasi uap ke air Karena air dan uap memiliki rasio volume 1:1600; Itu berarti uap terkondensasi dengan ukuran 1/1600 kali dari sebelumnya yang menginduksi gaya vakum di dalam sirkuit. Setelah uap terkondensasi, uap akan dikirim untuk perawatan &didaur ulang ke boiler sebagai pakan. Mempertahankan vakum di kondensor turbin uap memungkinkan untuk menghasilkan lebih banyak daya dari turbin dan meningkatkan efisiensi turbin uap hingga 20%. Selain itu, meningkatkan efisiensi perpindahan panas di kondensor karena udara akan terus menerus dikeluarkan dari kondensor. Ada dua Desain Umum sirkuit pembuangan uap. Pertama, sistem kondensor permukaan pusat. Dalam desain ini semua turbin utama terhubung ke satu kondensor permukaan. Kedua, kondensor permukaan independen di mana setiap turbin akan memiliki kondensor permukaan independen.

Penyebab umum vakum yang buruk di sirkuit pembuangan uap dapat dikaitkan dengan hal-hal berikut:

Masuk atau kebocoran udara

  1. Penyegelan kelenjar LP turbin yang buruk.
  2. Aliran pendingin rendah (misalnya air laut) ke kondensor permukaan.
  3. Tugas kondensor permukaan yang buruk karena alasan apa pun, terutama pengotoran.
  4. Kinerja ejektor yang buruk.
  5. Kondensor permukaan di bawah desain

Kesimpulan Yang Didapat :

  1. Desain sirkuit pembuangan uap berdasarkan biaya modal tetap tidak menguntungkan dalam jangka panjang.
  2. Program PM ejektor yang efektif sangat penting untuk kinerja turbin yang berkelanjutan & andal.
  3. Pemecahan masalah vakum yang buruk karena masuknya udara adalah pekerjaan yang membosankan dengan metode primitif seperti taping flensa & tidak efektif. Tes helium direkomendasikan dalam kasus seperti itu.
  4. Penggantian gasket untuk semua flensa di dalam sirkuit sangat disarankan di setiap TA.
  5. Pembersihan kimia untuk kondensor permukaan air laut di setiap Turn Around sangat penting untuk mempertahankan kinerja perpindahan panas yang dapat diterima



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Kode-kode Pada Mesin CNC

G-code, M-code Programing CNC (1) Dalam programing mesin CNC ( Computer Numerically Controlled ) kita mengenal G-code, M-code, dan T-code. Berikut ini sedikit ulasan tentang G-code dan M-code pada mesin cnc. Kode G :menyatakan gerakan Kode M :menyatakan fungsi mesin G-CODE jenis-jenis G-code di kelompokan menjadi 2 kelompok. 1.jenis basic/dasar meliputi: -G00: gerakan cepat tanpa pemakanan benda kerja -->bergerak lurus -G01: gerakan memotong/pemakanan benda kerja -->bergerak lurus -G02: gerakan memotong melingkar searah jarum jam -G03: gerakan memotong melingkar berlawanan arah jarum jam 2. jenis lanjut/siklus meliputi: -gabungan langkah G00 dan G01 yang disedehanakan -G90: sistem kordinat absolut -G91: sistem kordinat incrimental Berikut ini daftar G-code: G00 - Rapid Positioning G01 - Feedrate Positioning G02 - Arc Clockwise G03 - Arc Counterclockwise G04 - Dwell G05 - High Speed Machining G07 - Imanaginary Axis Designation G09 - Exact St...
Post a Comment
Read more

JENIS-JENIS SIMULATOR CNC

JENIS-JENIS SIMULATOR CNC Belajar CNC dengan simulator      Belajar pengoperasian CNC dengan menggunakan Simulator memungkinkan untuk mengurangi resiko yang terjadi akan datang pada mesin sebenarnya. Oleh sebab itu, sebelum praktik pada mesin sebenarnya siswa setelah memahami dan melakukan pendalaman materi seharus terlebih dahulu melakukan uji coba dengan simulator tujuanya agar tidak terjadi kegagalan dalam praktik langsung di mesin sebenarnya. Beberapa keuntungan yang lain dengan menggunakan simulasi adalah : Dengan adanya simulasi sebelum menggunakan mesin yang sebenarnya akan mengurangi resiko yang ada.  Adapun keuntungan dengan menggunakan simulasi adalah sebagai berikut:  a. Operator yang sedang belajar akan aman dan tidak merusak mesin. b. Operator yang melakukan trial error pada saat membuat produk tidak khawatir untuk merusak mesin atau benda kerja yang ada. c. Mesin yang digunakan akan aman dari operator yang salah dalam melak...
1 comment
Read more
Parameter proses permesinan pada mesin frais Parameter proses permesinan pada mesin frais adalah sebagai berikut : 1. Cutting speed     N : rpm pahat D : diameter cutter (inch)   2. Feed per Tooth     V : laju linier N : rpm pahat n : jumlah gigi   3. MRR ( Material Removal Rate     l : length of workpiece (inch) W : wide of workpiece (inch) t : time (minute) v : cutting speed (inch per minute) d : depth of cut (inch)   4. Cutting time     lc : perpanjangan cutter l : panjang benda kerja        v : cutting speed     Gambar Grafik untuk menentukan kecepatan makan   Gambar Grafik Pengeboran   Gambar Grafik Kecepatan Potong-makan-puta Parameter Proses Permesinan Mesin Bubut    Parameter proses permesinan mesin bubut adalah sebagai berikut : 1. ...
Post a Comment
Read more